Le poste d’accostage des insulaires pour charger courses et fournitures diverses à Tuoro-Navaccia. A l’avant-plan, l’extrémité du pontile des traghettis. La petite canneraie ployée par le vent violent. Dans le fond à droite, quelques statues du Campo del Sole.
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Per i nostri amici italiani
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La piena comprensione di questo articolo è legata alla lettura preliminare del primo articolo !
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Presento oggi delle foto della piccola “rada” di Tuoro, raramente cosi agitata.
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Introduction
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La pleine compréhension de cet article dépend également de la lecture préalable du premier article!
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Suite des photos
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Les photos de ce troisième article ne concerne que l’estuaire qui mène auPorto del Sole.
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Carte du lieu d’arrivée des traghetti à Tuoro-Navaccia, partie de l’estuaire du Porto del Sole.
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Quand on se dirige vers ce port de plaisance, cet “estuaire” est encadré :
Le but de cet article est de vous montrer que cette zone (rectangle bleu foncé sur la carte ci-dessus), qui offre normalement un havre d’accalmie quand le lac Trasimène se déchaîne, s’était cette fois laissée contaminée par l’agitation ambiante !
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Sur chaque photo, soyez donc attentif à l’ampleur de la houle…
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En direction du Campo del Sole
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A l’avant-plan, l’escalier du poste d’amarrage. Coin supérieur gauche, une petite partie du Campo del Sole. En arrière-plan, le Porto del Sole.
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A l’avant-plan, le pontile des traghetti. A l’arrière-plan, le Campo del Sole.
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Idem. Photo prise de plus loin sur le pontile.
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Le 26 novembre 2015, nous avons eu droit à une nouvelle convulsion du lac Trasimène sous l’aiguillon d’une très forte Tramontane s’accompagnant de brusques rafales particulièrement violentes.
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Nous avions prévu d’aller manger le midi à terre pour fêter la fin du bref séjour de ma fille Madhubiparmi nous.
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Je me suis heurté au refus unanime de la gente fémininede nous rendre à terre avec notre barque.
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Il faut dire que la mise en garde de Rolando, dernier Président de la coopérative des pêcheurs de l’ Isola Maggiore ne fit rien pour m’aider : “c’est bien trop dangereux de naviguer quand la Tramontane soulève de tels embruns!“.
Affirmation confirmée peu après par le capitaine du traghetto !
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J’ai donc du me résigner à les accompagner en traghetto.
Mon prix de consolation fut le possibilité de mitrailler photographiquement à tout-va durant la traversée.
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C’est ce qui m’amène à partager avec vous de nombreuses photos, prises en Noir & Blanc, avec mon Sony Nex 3 dédicacé à la photographie par infrarouge.
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Les photos
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Photo de l’Agilla II, prise par l’arrière le 23 mars 2014, lors d’une houle modérée. On y distingue également la zone où la Tramontane peut prendre son plein effet au cours de la traversée Isola-Tuoro.
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Pendant la traversée, toutes les photos ont été prises
depuis le pont arrière ouvert à l’air libre de l’Agilla II.
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Au pontile de l’Isola Maggiore
et juste après
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Protégés de la Tramontane par le relief élevé de l’Isola, les flots autour du pontile ne sont encore que modérément houleux.
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Une passerelle du pontile de l’Isola Maggiore.
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L’extrémité de la digue de la darse de l’Isola Maggiore (mi-hauteur à droite). Au-delà de la digue, on aperçoit l’écume blanche des vagues plus fortes en-dehors de la protection de l’Isola. Au fond, les collines de Tuoro-sul-Trasimeno.
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Le traghetto se détache lentement du pontile.
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On est encore proche du pontile de l’Isola. Donc toujours dans une zone partiellement protégée du souffle de la Tramontane.
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Cela commence à bouger un peu plus…
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Juste après la pointe nord de l’Isola Maggiore
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Cela commence à devenir plus sérieux… Les embruns commencent à apparaître, poussière d’eau arrachée par le vent à la crête des vagues. Pour les pêcheurs de l’Isola Maggiore, ces embruns enjoignent de ne plus naviguer sur le lac Trasimène. Seuls les traghetti de taille moyenne ou majeure ne courent pas de risque !
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