Étiquette : lac Trasimène

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L’Isola Maggiore en noir & blanc… (3)

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Mise en oeuvre de l'apprentissage photographique.
Mise en oeuvre de l’apprentissage photographique.

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Magie du lungolago en hiver  I

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Isola Maggiore in bianco e nero…   (3)

Magia del lungolago d’inverno  I

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Le Lungolago de l'Isola Maggiore mène au lieu de débarquement de saint François en 1211 - Actuellement, sa statue semble continuer à bénir ce lieu empreint de paix et de spiritualité.
Le Lungolago de l’Isola Maggiore mène au lieu de débarquement de saint François en 1211   –   Actuellement, sa statue semble continuer à bénir ce lieu empreint de paix et de spiritualité.

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Per i nostri amici italiani

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Ho appena partecipato a una formazione alla fotografia su Internet.

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Davvero incuriosito dal tema della fotografia in « bianco e nero », ho deciso di « rivisitare », a mio agio, tutta l’ Isola Maggiore in cerca di opportunità fotografiche in bianco e nero.

Ho già scritto tre articoli a proposito di questo obbietivo

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Oggi offro sotto un certo numero di foto in bianco e nero di una passegiata al Lungolago di Isola Maggiore.

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Introduction

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J’ai participé récemment à une formation à la photographie sur internet.

Il s’agissait du « The Dash Course », organisé  par David Peterson sur une période de 14 jours.

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Séduit par le thème de la photographie en « Noir & Blanc », j’ai entrepris de « re-visiter » l’ Isola Maggiore à travers ce prisme particulier :

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Je vous en propose aujourd’hui d’autres « travaux pratiques » lors d’un cheminement dans le Lungolago.

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Les photos

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Vues sur l’Isola Minore

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Au fur et à mesure qu’on s’avance dans le Lungolago, la vue sur l’Isola Minore se précise, le plus souvent une image encadrée de branchages.

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Peu après la plage de l'Isola Maggiore.
Peu après la plage de l’Isola Maggiore.

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Traghetto et bon vent sur le lac Trasimène… un diaporama !

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Traghetto e un buon vento

sul Lago Trasimeno …

una diaporama

2/12/2013

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Par un vent d'au moins 40 km/H, l'Agilla II s'apprête à virer en face de notre jardin pour aller s'amarrer à la jetée de l'Isola Maggiore.
Par un vent d’au moins 40 km/H, l’ Agilla II s’apprête à virer en face de notre jardin pour aller s’amarrer à la jetée de l’Isola Maggiore.

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Introduction

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Ce lundi 2 décembre 2013, nous avions un rendez-vous le matin à l’ Université pour Étrangers (Università per Stranieri) à Perugia.

Nous aurions du traverser le Trasimène avec ma barque à 8 heures, mais le vent soufflait vraiement très fort et le Trasimène était couvert de grosses vagues blanches.

J’aurais pu effectuer la traversée prévue mais Fabienne n’a pas voulu de peur qu’avec ma fracture à la main gauche, je n’ai un problème pour accoster seul à l’Isola Maggiore au retour.

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Le diaporama

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Vu l’état du lac Trasimène, le traghetto, en l’occurence l’ Agilla II, a du venir faire son virage d’approche juste devant notre jardin, c’est à dire beaucoup plus loin du débarcadère de l’ Isola Maggiore qu’à l’accoutumée.

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Cela m’a permis de réaliser quelques photos illustrant bien la situation du jour.

Je vous les présente ci-dessous sous forme d’un  bref diaporama.

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Cliquez sur le lien ci-dessous pour accéder au diaporama.

Clicca sul link sottostante per vedere la presentazione.

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Diaporama montrant le virage de l’Agilla II face à notre jardin de l’Isola Maggiore – 2 décembre 2013.

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Temps de téléchargement : environ 15 secondes !

Ci vuole 15 secondi !

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Bulletin hydrométrique du lac Trasimène au 25/11/2013

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Au lungolago, le Trasimène recouvre les pieds de nombreux arbres et la petite plage de galets a disparu.
Au lungolago de l’Isola Maggiore, le Trasimène recouvre les pieds de nombreux arbres et la petite plage de galets a complètement disparu.

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Le 25.11.2013, à 08:00

le niveau hydrométrique du Lac Trasimène,

par rapport à son niveau de référence

( zéro hydrométrique fixé à 257,33 mètres au-dessus du niveau de la mer ),

était à

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–  28 cm.

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Par rapport au lundi précédent, le 18.11.2013

le niveau s’est élevé de

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+  3 cm.

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Et par rapport  à la cote à la même date en 2012  (-110 mètres)

le niveau actuel a gagné

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+  82 cm.

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Bollettino idrometrico

del Lago Trasimeno

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Au lungolago de l'Isola Maggiore, d'autres arbres plongés dans le Trasimène et vue sur l'Isola Minore.
Au lungolago de l’ Isola Maggiore, d’autres arbres plongés dans le Trasimène et vue sur l’ Isola Minore.

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Isola Maggiore : for sale – vendesi – à vendre

 

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Dernière mise à jour  :  30 novembre 2013

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Per i nostri amici italiani

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Questo articolo parla di tutte le case o gli appartamenti attualmente da vendere all’Isola Maggiore.

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Parliamo anche dei immobili venduti ultimamente.

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I numeri di telefono sono aggiunti affinché sia possibile ottenere « in italiano » (o spesso anche in inglese)  l’informazione desiderata.

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Préambule

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Cet article est bien entendu dénué de toute forme d’intention publicitaire.

Il fait simplement suite au précédent qui, à l’occasion de l’arrivée d’une famille hollandaise, soulignait l’importance d’un repeuplement progressif de l’Isola Maggiore.

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Introduction

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L’ Isola Maggiore est une zone extrêmement protégée sur le plan environnemental.

Toute nouvelle construction y est formellement interdite.

D’où l’importance de signaler à d’éventuels acquéreurs amoureux de l’Isola Maggiore et du lac Trasimène les quelques rares édifices encore disponibles.

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Nouveautés

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1)   Ancienne maison

      restaurée

      via Guglielmi,   N° 53 

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La maison n° 53 via Guglielmi, Isola Maggiore, Tuoro sul Trasimeno (PG).
La maison n° 53 via Guglielmi, Isola Maggiore, Tuoro sul Trasimeno (PG).

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Plans possibles des futurs appartements
Plans possibles des futurs appartements.

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Cliquez sur la vignette pour agrandir les plans.
Cliquez sur la vignette pour agrandir les plans.

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Déjà sur le marché

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1)   Petite maison à 2 façades

       piazza di San Francesco

       via Guglielmi, 22

       à restaurer

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L’Isola Maggiore en noir & blanc… (2)

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Mise en oeuvre de l'apprentissage photographique.
Mise en oeuvre de l’apprentissage photographique.

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Assoupissement de l’Isola Maggiore

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Isola Maggiore in bianco e nero…   (2)

Assopimento

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Un débarcadère déserté - Un molo deserto.
Un débarcadère déserté – Un molo deserto.

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DSCN1244.

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Introduction   –   Introduzione

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Des italiens et des touristes nous interpellent souvent pour savoir quelle est la vie à l’ Isola Maggiore quand la saison touristique s’est complètement éteinte.

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Comment mieux leur répondre que par l’image ?

A la fin de la saison, l’Isola Maggiore redevient un tout petit village italien, engourdi, quasi désertique, en pleine torpeur.

Sa caractéristique principale résulte de l’impression de vivre hors du temps, en un lieu immuable depuis des temps immémoriaux.

Solitude, calme, sérénité.

Paix et communion harmonieuse avec notre environnement, l’eau et la terre !

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Italiani e turisti ci interrogano per sapere come è la vita all’ Isola Maggiore, quando la stagione turistica è completamente estinta.

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Come meglio rispondere che grazie alle foto?

Alla fine della stagione, l’Isola Maggiore diventa un piccolossimo paese italiano, intorpidito e quasi deserto.

La sua caratteristica principale è il risultato della sensazione di vivere fuori del tempo, in un luogo immutabile da tempo immemorabile.

Solitudine, silenzioso, serenità.

La pace e la comunione armoniosa con il nostro ambiente, l’acqua e la terra!

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Spero che le immagini qui sotto possano portarLa per un bel po’ nel particolare mondo dell’ Isola Maggiore invernale…

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Les photos   –   Le foto

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Cartes postales d’antan : 5 – Histoire de la navigation sur le lac Trasimène (4) – Années 70 à ce jour

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Cartoline del passato

5   –  Breve storia della navigazione

sul lago Trasimeno  ( 4  )

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Dagli anni settanta ad oggi

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Le "Camelia" (2004), petit dernier de la flotte du Trasimène...
Le  ” Camelia ”  (2004), petit dernier de la flotte du lac Trasimène…

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Ne pas oublier de cliquer sur les prochaines photos pour les agrandir !

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Per i nostri amici italiani

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Questo articolo è una traduzione, con in più un contributo supplementare di informazioni e illustrazioni, di un post molto interessante pubblicato sul sito Web dell’ ARBIT.

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Suggerimento ai nostri amici italiani:

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(1)   leggere il testo italiano cliccando qui.

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(2)   guardare poi l’iconografia aggiunta qui sotto.

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Préambule

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Pour ceux qui ne l’auraient pas déjà fait, la compréhension de cet article implique d’avoir préalablement lu quatre articles de cette série :

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Cartes postales d’antan :   1  –  Introduction

5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (1)  –  environ 1880-1943

5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (2)  –  1947-1961

5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène (3)  –  Les années ’60

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6

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Développements ultérieurs de la flotte

du service public du Trasimène

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1973

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1973 - Mise à l'eau de Grifone.
1973    –    Mise à l’eau du Grifone.

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Le 23 novembre, le Grifone, navire d’appui logistique construit comme le Perugia par la société SAI Ambrosini, fut mis à l’eau.

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1973 - Mise à l'eau du Grifone.
1973   –   Mise à l’eau du Grifone.

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Au départ, il n’était destiné qu’à assurer le transport de matériel lourd, comme des camions, vers l’Isola Maggiore ou l’Isola Polvese, ou encore à fonctionner comme remorqueur.

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Cartes postales d’antan : 5 – Histoire de la navigation sur le lac Trasimène (3) – Années 60

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Cartoline del passato

5   –  Breve storia della navigazione

sul lago Trasimeno  ( 3 )

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Gli anni sessanta

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Passerelle avant du "Perugia".
Passerelle avant du “Perugia” (1967)  de l’Apm.

 

Ne pas oublier de cliquer sur les prochaines photos pour les agrandir !

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Per i nostri amici italiani

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Questo articolo è una traduzione, con in più un contributo supplementare di informazioni e illustrazioni, di un post molto interessante pubblicato sul sito Web dell’ ARBIT.

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Suggerimento ai nostri amici italiani:

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(1)   leggere il testo italiano cliccando qui.

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(2)   guardare poi l’iconografia aggiunta qui sotto.

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Préambule

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Pour ceux qui ne l’auraient pas déjà fait, la compréhension de cet article implique d’avoir préalablement lu trois articles de cette série :

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Cartes postales d’antan :   1  –  Introduction

5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (1)  –  environ 1880-1943

5 – Histoire de la navigation sur le Trasimène  (2)  –  1947-1961

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5

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Les débuts du service public de navigation

sur le lac Trasimène

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1961

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Le 5 juillet, le conseil provincial de Perugia vota la création d’un service public de navigation sur le lac Trasimène.

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Le sigle de l'Apm.
Le sigle de l’Apm.

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En 1997, l’Apm (Azienda Perugina Della Mobilita), a repris en son sein la gestion du transport sur le lac Trasimène.

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1962

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Le chantier naval « Enrico Papette » (1940-1992) de Venise construisirent deux bateaux, l’ « Agilla » et le « Trasimène ».

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L1962 - Mise à l'eau du "Trasimeno".
1962   –   Mise à l’eau du “Trasimeno“.

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L’Isola Maggiore en noir & blanc… (1)

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Mise en oeuvre de l'apprentissage photographique.
Mise en oeuvre de l’apprentissage photographique.

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L’Isola Maggiore et le Trasimène

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Isola Maggiore in bianco e nero…   (1)

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Sans paroles   –   Senza parola   –   Wordless

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Isola Maggiore.
Isola Maggiore.

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Isola Maggiore.
Isola Maggiore.

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